Сайту 7 лет!


 

                                                                 Командно-преподавательский состав
                                                                                  *заметки Евгения Алексеева (4 рота СВО 1975-1979)
                                                                              **заметки Константина Левченко
(3 рота СВО 1978-1982)

**Вначале краткая ИСТОРИЯ РИЖСКОГО МОРЕХОДНОГО УЧИЛИЩА (декабрь 1944-1995). Учреждено в декабре 1944 года как среднее специальное учебное заведение закрытого типа, которое подчинялось Народному комиссариату морского флота СССР (1944-1946 г.г.), Министерству морского флота СССР (до 1991 г.). Весь период существования РМУ на дневное отделение принимали только мужчин. Курсанты носили форменную одежду, все жили в училищном общежитии на государтвенном обеспечении. После соответствующего ремонта в зданиях училища на бульваре Кронвальда, подготовки учебных классов, набора преподавателей и офицеров в сентябре 1945 г. началось обучение первых 210 курсантов. На дневное отделение принимали курсантов с 8-ми летним образованием (срок обучения длился 4 года 4 месяца для судоводителей и 4 года 3 месяца для судомехаников). Периодически на дневное отделение принимали курсантов со средним образованием сразу на 2-й курс. Первый выпуск состоялся в конце 1949 г.. До 1950 г. преподавание велось на латышском и русском языках. С 1950 г. вплоть до закрытия в 1995 г. - только на русском языке. В 1957 г. образованы заочное и вечернее отделения, на которые принимали только со средним образованием. На заочном отделении стали готовить судомехаников, на вечернем - техников по судоремонту. В дальнейшем дневное, вечернее и заочное отделения в совокупности готовили специалистов по судовождению,  эксплуатации судовых силовых установок и судовых автоматизированных систем, судоремонту, водному транспорту, перегрузочным специальностям. В 1949-1969 г.г. к училищу была приписана баркентина "КАПЕЛЛА" и в 1970-1976 г.г. - учебное судно "АЛУШТА". В 1977 г. организованы курсы повышения квалификации командного состава для руководителей из пароходств и специалистов народного хозяйства. В 1981 г. в Вентспилсе открыли филиалы судоводительского и судомеханического отделений РМУ. В 1983 г. закрыли вечернее отделение и прекратили обучение судоремонту, эксплуатации водного транспорта, перегрузочным специальностям. Выпускников посылали работать во все советские пароходства, а также в Балтморпуть, Рижский морской торговый порт и на Рижский судоремонтный завод. После распада СССР и образования 2-й Латвийской республики с 1991 до 1995 года Рижское мореходное училище функционировало в одних зданиях совместно с новообразованной Latvijas juras akademija www.latja.lv .

Начальники училища:   Плахотниченко (1944-1949), Голубов (1949-1952), Ямпольский (19
52-1954), Мудракс (1954-1960), Рябов (1961), Акитс (1961-1968), Клявиньш (1968-1973), Костылев (1973-1976), Земмель (1976-1979), Пастерс (1979-1984), Лесовой (1984-1992), ??? (1992-1995).

 

ОФИЦЕРЫ

 

Ф.И.О.

должность

как звали курсанты

АНДРЕЕВ Сергей Евгеньевич

Преподаватель Военно-морского цикла

    
  капитан II ранга    декабрь 1998 г.
 (по состоянию на 1982 г.)

 Умер в декабре 2004 г.

*Преподавал военно-морские дисциплины. Что-то связанное с противоминной службой и, кажется, артиллерийскую часть. Периодически подменял других офицеров. Педантичен, аккуратен. Курсантов держал на расстоянии.
=====

В момент моего поступления в 1973 году Андреев С.Е. работал в должности командира 4-й роты СВО (1970-1974). Но, так как 4-я рота в это время находилась на большой плавпрактике, а затем на военных сборах, Андреева временно назначили командиром нашей вновь набранной 3-й роты, где он и проработал до декабря 1973 года. Потом после выпуска своей 4-й роты он перешел на ВМЦ, где преподавал артиллерийское вооружение и минное дело. Интеллигент и педант до мозга костей. Разговаривал всегда тихо и никогда не повышал голоса. У своей 4-й роты пользовался безграничной любовью, мы им завидовали черной завистью. Был крайне демократичен, но за огрехи спуску не давал никогда. Если дежурил по училищу, то с проверкой мог явиться в любое время и тут уж как кому везло. Мне, например, после его проверки объявили пять нарядов по выходным за сон на "тумбочке".
(заметка Владимира Шупени / 3 рота СВО 1973-1977)

 

АННЕНКОВ Вячеслав Михайлович

Преподаватель Военно-морского цикла (мины)

Борода


капитан II ранга
(по состоянию на 1982 г.)

родился 11 марта 1934 г.

**Преподавал мины. Мины любил всей душой и называл голубушками. Рассказывал, что на флоте пил чай с коричневым техническим сахаром из минной "сахарной рвушки". Чувствовалась порода - и в басовитом голосе, и в осанке, и в том, что курил только трубку. Предполагаю, что все мужчины в его роду по нисходящей линии были военно-морскими офицерами. Готовый персонаж для любого кинофильма про море - хоть пират, хоть царский офицер. Когда заступал дежурным по училищу, уходил на цикл в учкорпус и там проводил всё дежурство. По ротам с проверками ходить не любил - не барское это дело. С курсантами держал корректную дистанцию. Если повезло и с утра первая пара занятий выпадала на Анненкова, шла борьба за то, чтобы сесть на первую парту прямо перед его столом, потому что сразу же на первых минутах Анненков басом обращался к курсанту сидящему напротив: "Голубчик! Вот вам деньги - съездите, купите мне пачку табаку." После чего курсант, проходя через Главный вход,  гордо заявлял в дежурную рубку, что Анненков послал его за табаком, садился на трамвайчик и ехал в своё удовольствие вместо занятий в Центральный универмаг (сейчас Galerija Centrs), где на 1 этаже покупал трубочный табак "Моряк" по 1 рублю за пачку (такая зелёная с георгиевской лентой). Анненков иногда раскуривал свою трубку не выходя из учебного кабинета, что вызывало у всех щенячий восторг. Любимая фраза: "Что вы ползёте, как беременные мокрицы по мокрой палубе?" Вот небольшой стишок, переделанный штурманами 1 роты из куплета одной известной тогда песни:

Борода, Борода,
Что ты, подлая, сделала?
Столько лет, как минула война,
А ты ставишь свои КПМочки,
И на них погибают суда.

БАКИН Анатолий Гаврилович

Командир 8 и 9  рот СМО (с 1975 до 1979)

Басин

    
  капитан II ранга       фото 2001 г.
 (по состоянию на 2001 г.)  

Пришёл на работу в училище в 1975 году капитаном-лейтенантом. В течении одного года получил очередное звание капитана III ранга за хорошую успеваемость и дисциплину у своих курсантов. "Басиным" прозвали потому, что на построении командовал: "С-и-и-рно!" Был строгим, дисциплинированным, но справедливым офицером. В 1979 году из Бакинского мореходного училища ММФ пришло предложение занять там должность с повышением в звании до капитана II ранга. Переехал в Баку. После выхода в отставку поселился в Ленинграде-Петербурге. 
(заметка Сергея В. Куликова / 9 рота СМО 1975-1979)
=====

**К слову вспомнился старый курсантско-корабляцкий анекдот.
 
    "Учебное судно. Ночь. Вахтенный штурман спрашивает у рулевого:
    - Сколько на румбе?
    - Никаво нэт, я адын стаю!
    - Какой курс, спрашиваю?
    - Читвёртый курс бакынский мариходка!"

После РМУ я учился очно в ЛВИМУ им. Макарова в одной роте с выпускниками Бакинского мореходного училища.
Да..., наверняка весело было БАКИНу с БАКИНскими колоритными персонажами. 

БАРЕР Леонид Борисович

Командир 1 роты СВО (с 1978 до 1981), 3 роты СВО (с 1978 до 1979), ...

Лёлик **

    
  капитан III ранга    август 2006 г.
 (по состоянию на 1982 г.)

  родился 13 декабря 1939 г.
 
 
моб. +371 2 9927013
 
e-mails kota75@apollo.lv
                nevero@balticom.lv

**Самый независимомыслящий офицер среди прочих командиров рот. Казалось, что даже начальник ОРСО Саловатов особо не указывал Бареру что делать, а что не делать. Никогда не выносил сор из избы. Приведу пример: как-то в училище был объявлен конкурс на лучшую роту по дисциплинарным показателям. Конкурс проводился в течении одного семестра. Учитывались все залёты: самоходы, наряды вне очереди... Так вот, руководимая капитаном III ранга Барером 1 рота СВО, по-моему, была последней из могикан, то есть курсанты этой роты вели себя абсолютно в духе старой Системы и порядков - ходили в самоходы через ограждение Большого двора; переодевались в гражданку или носили форму с явными нарушениями - клёш, отсутствие пружин в митцах старого образца, короткие шинели, белые гюйсы...; выпивали на морях и в различных пельменных, а также проносили спиртосодержащие жидкости в ротное помещение; дрались на Бастионке и на танцах в разных ДК; отламывали антенны у чёрных министерских Волг прямо на их парковке на Эспланаде, чтобы затем пофехтовать ими, и после этого возвращались в бурсу в ментовских луноходах. В общем, как минимум половина роты гусарила вволю. Несмотря на это, по результатам конкурсного семестра 1 рота побеждает и получает в качестве приза новый цветной телевизор в Ленкомнату! На самом деле, были и наряды вне очереди, и выговоры, но до ОРСО эта информация доходила сильно отфильтрованной. Помнится, что обычно в конце ротного построения  Барер предлагал задать командиру любой вопрос. Задавался вопрос, на который тут же следовал великолепный универсальный ответ: "Об этом будет объявлено своевременно... Или немного позже."  Воспитательные монологи Барера заканчивались ключевыми фразами типа: "В следующий раз я приду неожиданно!", - и называлась точная дата проверки, или: "Я же вас люблю, чёрт возьми!", - хотя сейчас думается, что он говорил правду.

ВЕСЕЛОВ Юрий Алексеевич

Преподаватель Военно-морского цикла

Вэсэл (т.е. Vessel) **


капитан II ранга
(по состоянию на 1982 г.)

*Наш первый командир роты (не уверен, но на первом курсе пару месяцев, кажется, ротой командовал Сергеев). Поначалу его - Веселова - боялись, затем поняли, что сам он волну ни по какому случаю гнать не будет. Меры принимались лишь в том случае, когда о происшествии узнавали вышестоящие начальники. Уже на четвёртом курсе, когда Юрий Алексеевич был преподавателем ВМЦ, нашу роту имели неосторожность отправить на уборку картофеля. Мы убирали, а Юрий Алексеевич ремонтировал свой автомобиль. Народ гулять начинал ещё в поле, продолжал уже в клубе, в котором нас разместили. Периодически компания, работавшая на сортировке картофеля (С. Захаров, В. Козлов, Е. Алексеев, С. Кострюков, А. Щедрин и, кажется, М. Цветков), по вечерам размещалась за занавеской на сцене вместе с Юрием Алексеевичем. За "чашкой чая" спорили о высоких материях. Благо "чашку чая" периодически предоставляли вояки из близлежащих частей в обмен на пару-тройку мешков отборной картошки. До сих пор удивляюсь, как мы выдерживали тогдашние дозы. Присутствовал на встрече выпускников роты в сентябре 1999 года. На вечере был и его сын - учащийся Latvijas juras akademija - так теперь называется мореходка в Риге.
=====

**Рассуждения Веселова о нежелающих заниматься на ВМП: "Не хочешь учиться - не сиди здесь, иди пиво продавай. Пиво продаёшь - пену гонишь. Пену гонишь - второй этаж дачи растёт. Год попродавал - машину купил. А то сидишь здесь, чаек считаешь..." 
И ещё, частый диалог с курсантами на занятиях: "Садитесь, два." - "Как два?" - "Ничего, двойка - тоже оценка." 

ЗАЙЦЕВ Олег Иванович

Начальник Военно-морского цикла

Рыжий *


капитан I ранга
(по состоянию на 1982 г.)

*Хороший мужик. Курсантов не выслеживал, на разборы полётов не вызывал. Требовал лишь выполнения правил секретности при работе на ВМЦ. Во время экзаменов вёл себя как положено. То есть, закрывал глаза на наличие в графинах экзаменаторов напитков, даже по цвету отличавшихся от воды. Своё неудовольствие высказал лишь однажды: после сдачи госэкзамена первой группой. По традиции каждая группа на экзамен выставляла коньяк, причём количество бутылок увеличивалось от группы к группе. Наша группа сдавала последней, и на цикл мы с Михаилом Цветковым (в ночь перед экзаменом) понесли пятнадцать бутылок. Дежурил хорошо знакомый нам офицер. Фамилию не указываю по понятным причинам. Увидев количество принесённого, сказал: "Им будет слишком много". Три бутылки приговорили под просмотр телевизионной программы "Время". На следующий день, как и положено, приступили к сдаче экзамена. Сначала запускали отличников, потом всех остальных. К тому моменту, когда пошли самые неуспевающие, двое из экзаменаторов прилегли отдохнуть в одном из кабинетов. Оценки зачитывал кто-то из офицеров цикла, единственный член экзаменационной комиссии присутствовал при сём прислонившись к стене. Зайцеву пришлось обеспечивать доставку экзаменаторов к местам проживания. Что при этом высказывалось в адрес преподавателей ВМЦ и сторонних членов комиссии догадаться нетрудно.
=====

**Одна рота осенью 1983 года сдавала госэкзамен по ВМП. Ну и, как водится с испокон веку, понесла конину. Но не так, как носили все предыдущие годы, т.е. заранее вечером прятали в различных лаборантских в учебном корпусе (многие были лаборантами и имели ключи), чтобы утром спокойно перенести на 2-й этаж на военно-морской цикл, либо накануне передавали на ответственное хранение напрямую хорошему дежурному офицеру по ВМЦ. Так вот, один мудила (некто курсант Ф.), презрев все вековые традиции приноса святого напитка, понёс коньяк прямо за полчаса до начала построения на экзамен в пакете MARLBORO(!!!). Навстречу перед учкорпусом - Саловатов. Ну а он известную борьбу вёл с этими враждебными пластиковыми пакетами и всё училище это давно знало. Естественно, вопрос: почему с пакетом и что в пакете? Пин, конечно, как старый лис,  прекрасно знал, что может быть в пакете у курсанта выпускного курса за полчаса до экзамена. Хвать курсанта Ф. за яйца: служить у меня пойдёшь, а не в ЛМП! Тот сходу всё и сдал. Пиночет давно мечтал цикловиков поиметь, да по рангу не смел, а тут такая удача. Ну и завели на капитана I ранга Зайцева уголовное дело. Потом многих в различных пароходствах в особые отделы вызывали давать показания о процедуре сдачи экзаменов по ВМП. Не знаю что там остальные докладывали следователям, а я в особом отделе Сахалинского МП (даже там за три-девять земель достали) упёрся в вариант с шоколадом и конфетами, даже письменно об этом изложил, и от меня отстали. Но, к сожалению, уголовное дело было доведено до конца и какое-то время Олег Иванович провёл в тюрьме. Произошло всё это, по-моему, не случайно. Саловатов сломал-таки старую систему училищных сдержек и противовесов в курсантских головах. В своей ежедневной жизни курсанты стали пренебрегать опытом и традициями предыдущих поколений курсантов, оставаясь к пятому курсу на карасином уровне мышления.

А о том, как коньяк помогал в трудный момент, читайте далее (см. ниже - Зорин Игорь Андреевич).

ЗОРИН Игорь Андреевич

Преподаватель Военно-морского цикла (торпеды)

Саброк *


капитан II ранга
(по состоянию на 1982 г.)

*Прозвище родилось после одной из лекций, посвящённой американским ракетам. Интересно, что на ВМЦ мы больше информации получали о вооружении наших потенциальных противников, чем о тогда современном советском. Складывалось впечатление, что в случае военных действий, мы и служить будем на кораблях противника. Предмет давал хорошо. Торпеды, на мой взгляд, мы знали лучше всего из программы цикла. Не знаю чьими стараниями, но в кабинете находились разрезы основных торпед, стоявших на вооружении. Около сорока минут в одной из них провёл кто-то из нашей группы (то ли Иванов, то ли Визиньш) во время самоподготовки: Зорин зашёл проверить наличие курсантов и заболтался. Вылезать из торпеды при нём было… смерти подобно.
=====

**Полностью согласен с предыдущим оратором в отношении явного перевеса в сторону большей информации об иностранном вооружении. Как результат этого дисбаланса, у меня лично вышел казус при ответе на последний вопрос билета на госэкзамене по ВМП в 1982 году. Вопрос был следующий: "Применение военно-морской авиации". Ответ принимал Игорь Андреевич. Я как-то уже полностью распылился при ответах на предыдущие вопросы и начал лепетать какую-то пургу и отсебятину. Когда мозг уже начал булькать, вдруг вспоминаю, что мой батя в молодости служил электромехаником на тяжёлых военно-морских бомбардировщиках, которые летали из Белоруссии в Баренцево море на дежурства, пока Хрущёв не сократил часть авиации в пользу более модных ракет дальнего действия. Рассказываю об этом Зорину. Зорин как-то сразу оживился, говорит: "Во-во, отец наверняка рассказывал что-то интересное? А на каких бомбардировщиках летал-то?" Я без запинки радостно отвечаю: "Мой отец летал на Б-52!" Тут сразу резко обернулись и уставились на меня остальные офицеры принимавшие экзамен (Веселов и Андреев, кажется). "На чём - на чём???" - "Ой, извините, на Ту-4...". Офицеры, подобревшие от принятого на грудь молдавского коньячка, просто посмеялись, поставили мне "4" и я получил звание младшего лейтенанта ВМФ. А мог бы и засыпаться на самом финише как американский шпион.
P.S.  Ту-4 - советский четырёхмоторный бомбардировщик, созданный в 1946 году на основе нескольких трофейных
        американских бомбардировщиков Б-29 (кстати, Б-29 сбросил А-бомбу на Японию
и завершил 2-ю мировую войну);
        Б-52 - американский турбовинтовой стратегический бомбардировщик, созданный в 1948 году (до сих пор в строю).
=====

Один из самых любимых преподавателей. Юмор и Зорин - не отделимы, как Зорин и нос (выдающийся). Как сейчас помню его слова на одном из уроков: "Я, капитан второго ранга Зорин Игорь Андреевич, знаю 10 тысяч анекдотов и торпедное оружие! Кстати, о цветочках: У тети Розы вот такая
вот (показывает руками) жопа!" Далее без перехода и совершенно невозмутимо: "А теперь поговорим о торпеде СЭТ-40." Несмотря на юмор, обиды прощал редко. Сдавали, как мне помнится, тактику. Там всякие противолодочные зигзаги и прочая муть. Поскольку принимал Зорин никто серьезно к экзамену не относился и на построение прибыли 3 (три!) человека: старшина группы, помощник старшины и я - комсорг. Зорин озверел в буквальном смысле слова и мы в течении 10 минут по всему училищу собрали всю группу и выстроили на ВМЦ. Естественно, мы втроем, как начальство, хватанули двойки (за организацию), а остальным простили. Нам пришлось потом пересдавать. Но преподавал классно. Я и сейчас спустя 30 лет могу многое расказать о торпедах.
(заметка Владимира Шупени / 3 рота СВО 1973-1977)

САЛОВАТОВ Эдуард Хусаинович

Начальник Организационно-строевого отдела (ОРСО)

Пиночет

    
  капитан II ранга   сентябрь 2006 г.
 (по состоянию на 1982 г.)
 
  родился 8 июля 1937 г.
 
  дом. +371 6 7530135

 

*Человек-слово, человек-песня. Его боялись как огня, его ненавидели, им восхищались. Его выступлений на плацу ждали с дрожью в коленях, и с садомазохистским удовольствием. Помнится разбор полётов после майских праздников 1977 года. Перед училищем, выстроенным в каре, стоят Сердюк и Гильмулин (курсанты 4 роты) и два курсанта четвёртого курса (наши орлы не выше 160 см, четверокурсники где-то за 180). Пиночет живописует происшедшее, показывая на Сердюка: "И вот этот громила берёт в охапку маленького, беззащитного курсанта..., подносит его к водосточной трубе и начинает... Вы только подумайте, он начинает мять эту трубу живым ещё человеком..." Плац стонал, взвизгивал и всхлипывал. Но для ребят старшего курса эпопея закончилась плачевно: их отчислили. После той драки в малом дворе, а потом в помещении нашей роты, курсантов 4 роты стали обходить стороной. Да и немудрено, рота была самой многочисленной за всю историю училища - 120 человек. Саловатов, по мере сил, знакомил нас с    О'Генри. Именно у него он позаимствовал фразу: "Опережая звук собственного визга". Эту фразу Эдуард Хусаинович произносил всякий раз, когда предупреждал курсанта о грядущем, в случае очередного нарушения дисциплины, вылете из стен училища. Присутствовал на встрече выпускников 4-й роты в сентябре 1999 года.
=====

**Эдуард Хусаинович Саловатов работал в РМУ с февраля 1976 до 1992 года. Году так к 1982, Саловатов разрушил традиции старой Системы. Во-первых, была устранена стильность в форменной одежде. Вообще-то, эта самая курсантская стильность базировалась на вековом флотском здравом смысле, когда суконные брюки кроме клапанов вверху вместо ширинки ещё имели клёш внизу, что здорово помогало упавшему за борт моряку поскорее стянуть с себя брюки, чтобы не мешали плыть; ремень должен был быть кожаный, а не дубовый, который выдавали в АХЧ, чтобы не вставал колом на морозе, всегда был гибок и готов к самообороне; бляха затачивалась с одного края не столько для того, чтобы кого-то покалечить, а для того, чтобы открыть консерву в походных условиях (хотя консерву также можно открыть потерев краями об асфальт, если асфальт в наличии); матросский головной убор на всех флотах был маленький и без козырька, чтобы не сдувало морским ветром, может быть поэтому многих курсантов интуитивно всё время тянуло перешивать козырьки на митцах в сторону уменьшения (кстати, самые первые курсанты РМУ носили именно бескозырки); шинели тоже укорачивались - попробуй быстро побегай за врагами или от врагов в шинели, которая сильно ниже колен. Правда, была единственная несуразица - это ушивание фланок. Попробуй сними ушитую фланку упав за борт. Некоторые эксклюзивные экземпляры стягивались только с помощью товарища. Хотя, вообще-то, острый угловой вырез спереди и предназначается для того, чтобы в воде рвануть фланку обеими руками, разорвать и снять её как пиджак. Но, на самом деле, никто за борт, в Городской канал или Даугаву падать не собирался, а фланки ушивались скорее в угоду молодцеватости и подтянутости. Было ещё отрезание и ношение гюйсов с белых летних фланок. На их белой оборотной стороне после плавательской практики многие курсанты перечисляли порты заходов и даже рисовали свой пароход. Их с гордостью демонстрировали товарищам, карасям и девушкам на танцах. Попадались умопомрачительные и высокохудожественные шедевры. Поэтому борьба Пиночета и других ротных командиров с клёшем, маленькими митцами, укороченными шинелями, белыми гюйсами, а также регулярное отрывание ушитых козырьков, меня лично злила и раздражала, так как вся эта антифлотская возня была, попросту, борьбой со здравым смыслом. Во-вторых, были разрушены неформальные отношения между курсантами старших и младших курсов, которые шли во благо, потому что курсанты были под контролем офицеров только днём с понедельника по пятницу, а всё остальное время только "годковщина" сдерживала карасей в рамках, и, фактически, старшекурсники выполняли роль "ДНД при милиции". Саловатов отменил институт курсантов-наставников, т.е. когда несколько курсантов 3-го курса жили во время карантина в роте курсантов 1-го курса, чтобы старшекурсники не учили необстреляных юнцов всяким непотребным, с его точки зрения, традициям. Бывали всплески особо лютого отношения Пиночета к курсантам. Тогда отчисления из училища следовали одно за другим. Причём часто необосновано. Я даже предполагаю, что с началом советской интервенции в Афганистан "сверху" поступило распоряжение о том, чтобы всеми правдами и неправдами, по максимуму заполнить все рода войск новобранцами отовсюду - на всякий случай. Одного нашего паренька из 2-й группы, кандидата в мастера по плаванию, особо невыделявшегося от остальных, но случайно попавшего под замес после очередной рядовой драки на Бастионке с рауссниками, отчислили и призвали прямо в Афган, где он, как нам позже сообщили, сгинул. А ведь не он один был тогда на Бастионке. Был также одно время прикол у курировавшего РМУ Октябрьского райвоенкомата города Риги - посылать отчисленных курсантов в стройбат в Забайкальский военный округ. Сами они там в военкомате прикалывались или "кто" посоветовал - сейчас не узнаешь. Отдельная история - это уголовное дело на начальника Военно-морского цикла капитана 1 ранга Зайцева, заведённое в 1983 году и закончившееся его посадкой в тюрьму на какое-то время (см. выше - Зайцев Олег Иванович). Естественно, Саловатов, как офицер, был вынужден следовать тогдашнему кодексу поведения и подчиняться советской системе ценностей - он же давал присягу верности этой системе. Но перестройка РМУ Саловатовым имела нулевой КПД, так как впоследствии упразднили ОРСО и военно-морской цикл, и училище превратилось в ремесленное ПТУ, а затем вообще тихо умерло. По-моему, показательным является также то, что если в стародавние добрые времена от желающих попасть на танцы по субботам самых красивых девушек Риги просто не было отбоя, то потом, по рассказам, интерес девушек к РМУ ослаб. Курсант, наверное, стал мешковат, да в красных туфлях - не орёл. Но, по прошествии времени, я понял, что строгие офицеры сделали нас устойчивыми мужиками, которых не страшит никакой маразм начальства, а если нет начальства, то из нас, благодаря этой строгости воспитания, получились решительные руководители. Лично мне - всё происходившее во время учёбы в РМУ - пошло только на пользу в дальнейшей автономной жизни.

Чтобы слегка размягчить всё вышесказанное, немного о саловатовском юморе, который делал курсантскую жизнь под Пиночетом не такой однобоко тоскливой. Выходит как-то Саловатов из арки в Большой двор, а там развод суточного наряда. У Пиночета в руке пустая трёхлитровая банка (наверное шмон где-нибудь делал и нашёл баночку под воскресное пиво). Офицер к Пиночету - спиной, а весь развод - лицом. Пин замахивается этой банкой на дежурного офицера - весь развод падает со смеху. Офицер (кажется майор Асарис - "Вобла" / "Адмирал Воубл") пытается судорожно сообразить в чём дело, потом кричит: "Отставить смех!". Развод падает ещё ниже. Вдруг офицер разворачивается и видит Саловатова с банкой. Саловатов свободной правой рукой отдаёт честь дежурному офицеру и затем удаляется в сторону учкорпуса строевым шагом с пустой банкой, оставив развод в лежачем, от смеха, положении.

Его брат, Евгений Хусаинович Саловатов, был преподавателем на судомеханическом отделении.

Кстати, 15 сентября 2006 г. на встрече курсантов, поступавших в 60-70-е годы, я спросил у Эдуарда Хусаиновича о том, как всё-таки правильно пишется его фамилия, а то на выпускных альбомах есть как Салаватов, так и Саловатов. Он ответил, что по всем правилам татарского языка нужно было бы писать СалАватов, но в паспорте всегда было написано СалОватов.  

СОХРАННЫЙ В. П.

Заместитель начальника Военно-морского цикла по учебной части

Звёздный мальчик


капитан II ранга
(по состоянию на 1982 г.)

*Помню, что его боялись. Меньше, чем Пиночета, но боялись. И тот и другой поступали по букве закона. Но, Саловатова уважали. Со Звёздным же мальчиком всё было иначе.
=====

**Если верить рассказу курсантов 2 роты СВО (1971-1975), то прозвище "Звёздный мальчик" появилось после одного случая на пляже в Юрмале. Группа курсантов играла в волейбол. Мяч улетел и упал возле маленького тела. На клич: "Эй, мальчик, подай мячик!", с песочка поднялся заместитель начальника ВМЦ Сохранный.

ТОМСОН Карл Адольфович

Командир 4 роты СВО (с 1976 до 1979),  3 роты СВО (с 1979 до 1982), ...

Циркуль или Тихарь  *
Карлуша или Карлуха
**

    
  капитан III ранга    декабрь 2004 г.
 (по состоянию на 1982 г.)

  родился 28 января 1937 г.
  в Вентспилсе
  (1-я Латвийская республика)

  дом. +371 6 7416900 (Иманта)

*Циркулем прозвали за рост и манеру ходьбы. Тихарём - за способность появляться в самых неожиданных местах практически бесшумно. Педант. С ним было легко. Всегда было ясно, чего он хочет. Если проштрафился - получал по строгой системе, т.е. наказание не зависело ни от личных отношений, ни от личного статуса, ни от настроения командира роты. Растерян он был лишь однажды: когда из его личного сейфа умыкнули дневник одного из курсантов (кажется четвёртой группы), в котором тот описывал свои и чужие похождения. С этого момента Пиночет наших курсантов именовал ещё и медвежатниками. Карла Адольфовича чуть не пришибло стиральной машиной, выброшенной из окна в день сдачи последнего государственного экзамена. Кто выбросил машину, командир роты узнал лишь на встрече выпускников - двадцать лет спустя. Помнится он удивился: откуда у этого курсанта взялось столько сил. Мало того, что машину он бросал не дойдя пары метров до окна умывальника, так этот агрегат в полёте даже не коснулся навеса над стройматериалами, хранившимися тогда в Малом дворе. Карла Адольфовича в тот день спасла отменная реакция. Присутствовал на встрече выпускников 4 роты в сентябре 1999 года.
=====

**Закончил судомеханический факультет не военного ЛВИМУ им. Макарова в 1965 г., но так получилось, что после Макаровки в 1965-1990 г.г. служил кадровым офицером на военно-морском флоте СССР. Последнее воинское звание - капитан III ранга. После демобилизации работал в 1990-1991 г.г. старшим механиком на рижских городских школьно-пионерских учебных судах Horizonts и Nica 2. Затем, после учреждения 2-й Латвийской республики, в 1992-1993 г.г. был начальником судомеханического отделения Latvijas juras akademija www.latja.lv , образованной на базе (i.e. на костях) Рижского мореходного училища, причём РМУ и LJA до 1995 г. существовали параллельно и в одних зданиях. В 2006 г. LJA полностью переехала с бульвара Кронвальда в Усть-Двинск (Даугавгриву) на улицу Flotes в бывшие казармы ВМФ СССР. 31 января 2007 г. Карл Адольфович закончил работу в Latvijas juras akademija в должности начальника плавпрактики, так как 28 января ему исполнилось 70 лет.

Краткая биография Томсона внесена во
2-й том энциклопедии "История латвийского мореходства (1950-2000)". 

Карл Адольфович - истинный ариец с характером нордическим, стойким, всегда очень педантично выполнял распоряжения начальства. Иногда даже с излишним рвением, непонятным славянскому раздолбайскому менталитету. Как-то раз, в очередной банный четверг, вся 3 рота встала в 6 утра и под руководством Томсона поехала на трамвае №5 (или №9) на Красную Двину в баню на ул. Приежу, дом 10 (недалеко от кинотеатра "Аврора"). Однако, в это морозное зимнее утро банщик пришёл слишком поздно, видимо накануне пил и был с похмелья. Короче говоря, температура внутренних банных помещений не слишком отличалась от уличной. Горячая вода тоже отсутствовала, так как котёл ещё не раскочегарили. Народ бесцельно бродит по бане, а Томсон пытается заставить подотчётных подростков начать выполнять задачу по еженедельной помывке. Я, Ничипорук и Судрабиньш решили расслабиться и постараться получить удовольствие в данных стеснённых обстоятельствах. Я лёг в шинели на живот на самую верхнюю полку в так называемой "парилке", а Слава и Гарик, тоже в шинелях, начали меня тереть по спине и по бокам своими зимними шапками. При этом мы все сладко кряхтели и смахивали "пот" со лба. Это действо подняло настроение закоченевшей публике. Хотя кое-кто из доморощенных моржей разделся и пытался встать под душ (наверное тоже стойкие нордические арийцы). На шум подошёл Томсон и тут же объявил всем троим "парящимся" по одному наряду вне очереди. До сих пор не могу понять - за что наказали. Мы же поставленную задачу выполняли, как могли, применительно к боевым условиям. А вообще-то, курсанты ходили в нормальные бани по выходным и с пивом.

ТИХОНОВ Олег Васильевич

Командир 5 роты СВО (с 1975 до 1978)


капитан III ранга   
 (по состоянию на 1978 г.)

 Умер в ноябре 2002 г.
 

Родился 21 ноября 1933 года в посёлке Иваньково Чудовского района Новгородской области. В 1952 году закончил среднюю школу № 23 г. Малая Вишера. После окончания школы был направлен на учёбу в Ригу во 2-е Высшее военно-морское училище подводного плавания, которое окончил в 1957 году с присвоением квалификации офицера - штурмана подводного плавания. Служил на подводных лодках Балтийского флота. В 1959-1961 г.г. был в командировке в Албании в составе бригады кораблей Балтийского флота. После Албании по состоянию здоровья был признан негодным к плавсоставу и переведён в Лиепайский учебный отряд, где служил до июля 1975 года. В июле 1975 года был назначен на должность командира 5 роты Рижского мореходного училища. В 1979 году ушёл в запас по состоянию здоровья. В 1994 году тяжело заболел и в ноябре 2002 года умер. Награждён медалью "За безупречную службу в Вооруженных Силах СССР" и памятными медалями.
(биографию, полученную от Фаины Павловны Тихоновой, прислал Владимир Михайлов / 5 рота СВО 1974-1978)

 

  ПРЕПОДАВАТЕЛИ  И  НАЧАЛЬНИКИ  

Ф.И.О.

преподаваемый предмет или должность

как звали курсанты

АРШАНИЦА Клера Павловна

Преподавательница русского языка и литературы

Клара

*Крайне осторожно судила о западной литературе, но о советской классике рассуждать могла часами. Любимый поэт - Маяковский. К Есенину относилась настороженно. Досаждала курсантам требованиями учить стихи наизусть. Как-то спросила у курсанта, почему тот выбрал стихотворение "Шагане, ты моя, Шагане". Вместо ожидаемых слов восхищения поэтом, услышала: "В стихотворении всё время повторяются строфы, меньше учить". Клера Павловна была крайне обижена. На втором курсе вместо экзамена по литературе она предоставляла возможность курсантам написать сочинение. При этом требовала не только чёткого изложения мыслей, но и красочного оформления работы. Сокращение экзаменационной дистанции даже на один экзамен на втором курсе значило многое: ведь тогда мы должны были сдать восемь экзаменов за семь дней. 

АХМЕТОВ Фёдор Иванович

Преподаватель предмета
Управление судном и его техническая эксплуатация (УСТЭ)

Федя



 Умер в июне 1993 г.
 

Родился 2 января 1925 года. Детство и юность провёл в Краснодарском крае. В 1943 году окончил десятилетку с отличием. После работал учителем в школе. В 1944 году призван в армию. Воевал в составе 3-го Белорусского фронта в должности связиста в артиллерийских войсках. Приходилось вызывать огонь на себя, за что награждён Орденом Славы. Великую Отечественную войну закончил в Кёнигсберге. После победы над фашизмом участвовал в войне с Японией. Имеет восемь боевых наград. В 1946 году поступил, а в 1950 году окончил с отличием Тихоокеанское высшее военно-морское училище (Владивосток). Служил на надводных кораблях Тихоокеанского флота. С 1963 года проходил службу на Балтийском флоте (Лиепая). В 1965 году ушёл в запас по выслуге лет. С августа 1967 по июнь 1991 года работал в Рижском мореходном училище преподавателем УСТЭ. В июне 1993 года умер, похоронен в Риге.
(заметка Андрея Фёдоровича Ахметова)

**Каждое занятие по УСТЭ начиналось словами: "Привет, парни!"
Последнее воинское звание Фёдора Ивановича - капитан
II ранга.

БРИЛИАНТ Лев Абрамович

Преподаватель географии морского судоходства (ГМС),
морского права,  технологии морских перевозок (ТМП)

ЭВМ *
Брюлик **

*Человек - легенда. Человек с феноменальной памятью. Человек, успевавший читать лекции (и не только в РМУ), работать в коллегии морских адвокатов, писать научные труды... Учились по учебникам, им написанным. Правда, уже после первой дисциплины, которую он вел, почти всё огранивачились конспектами лекций. За одну учебную пару Лев Абрамович успевал провести контрольную, опросить более пяти человек, дать под запись до 15 листов нового материала, выслушать и рассказать пару-тройку анекдотов. Получить у него пятёрку можно было только в следующих случаях: ответить на все его вопросы по материалу без запинки и... рассказать анекдот, которого он не знал. За годы учёбы таких случаев было крайне мало. Тем более обидно было, когда выяснилось, что анекдот о самом Льве Абрамовиче, рассказанный мною в ресторане на выпускном вечере, оказался для него неизвестным. Лев Абрамович прокомментировал ситуацию: "А вот если бы Вы, молодой человек, рассказали его мне своевременно, в вашем дипломе было бы на одну пятёрку больше". По слухам, Лев Абрамович умер в конце девяностых. Земля ему пухом.
=====

Воистину легендарный человек. Флегматик в крайней степени. Авторитет был безграничным. Кто из судоводов не ходил стоя спиной(!) к карте, например, из Ленинграда в Ливорно, называя по пути все моря, проливы и порты. Самое главное, что это потом помнили очень долго. Всегда очень медленно и с достоинством поднимался по парадной лестнице в учебном корпусе, и не было ни одного курсанта, который слетая навстречу не говорил бы ему: "Здравствуйте, Лев Абрамович!" И с каждым он здоровался кивком головы, и очень растянуто отвечал: "Здра-а-а-вствуйте..." На 2-м курсе в 1974 году у него появилась длинная деревянная указка больше полутора метров длиной, так что он мог водить ею по карте не вставая со стула и при этом поворачивался к классу спиной. Все сразу начинали заниматься своими делами и на него никто не обращал внимания. Тогда он брал эту указку за тонкий конец и со всей силы, с размахом, ударял ею о стол. Дикий грохот. Затем мертвая тишина... Все в шоке... И тут же его абсолютно невозмутимый голос: "Спокойно, товарищи!" Но спокойствия хватало минут на двадцать...
(заметка Владимира Шупени / 3 рота СВО 1973-1977)

ГРИМАЛОВСКИЙ Дмитрий Ильич

Начальник Отдела плавательской практики

Грим или Папа Грим



1912 - 1997

(похоронен в Яунциемсе)

*Начальник плавпрактики, от которого зависело многое: в портофлот или в загранку, на танкера или бананы… Он же принимал решения о применении мер наказания к проштрафившимся и выставлял окончательную оценку за практику. Говорят, любил подарки.
=====

**В кабинете плавпрактики на 5 этаже учкорпуса на столе стояла массивная бронзовая пепельница, которая использовалась больше не для стряхивания пепла, а как холодное оружие. Сейчас объясню. Курсанты за месяц до начала плавпрактики ежедневно ходили неподалёку в отдел кадров ЛМП и брали листочек с позицией судов пароходства, который вывешивался в роте на доске объявлений. К моменту распределения на плавпрактику курсанты выбирали себе пароходы, на которые они хотели бы попасть. И с этими своими "обломовскими" мечтами шли к Гриму. Если курсант был примерным и к тому же ещё состоял в Добровольной народной дружине (Грималовский был руководителем училищного ДНД), то Грим обычно не возражал: хочешь на ро-ро типа "Инженер Крейлис" бегать на Европу за отоваркой - получай путёвку на ро-ро. Ну а если какой-то разгильдяй был слишком настойчив и отказывался отправляться на танкер, а на нём на Кубу, то в него летела эта самая пепельница, запущенная единственной рабочей рукой Грималовского (вторая рука не работала и на ней всегда была чёрная кожаная перчатка). Доказательством таких полётов были многочисленные глубокие вмятины на двери и дверных косяках, так как курсанты успевали вовремя уклониться. После этого были рады побегать не только на Кубу, но даже на линии Рига - Росток (ГДР). Хотя курица - не птица, а Росток - не заграница. Хуже было попасть на рыбаки в Атлантику, а ещё хуже - для невизированных - ловить шпротную салаку в Рижском заливе. Сын Грималовского учился во 2 роте СВО (1976-1980).
=====

Все верно, самому приходилось уклоняться. Только не от пепельницы, а от эбонитовых прижимов для карт. Нужно также отметить, что руку свою Грималовский потерял на войне. Он был штурманом морской авиации и принимал участие в первом за всю историю войны вылете нашей авиации на бомбежку вражеских городов. Это именно он бомбил Констанцу в июне 1941-го, когда не было толком ни армии, ни обороны, и немец пер на Москву. Тогда же его и ранило зенитным снарядом. А сувениры он действительно любил. Но не влом же это было и не обязаловка. В принципе, ни на что это не влияло.
(заметка Владимира Шупени / 3 рота СВО 1973-1977)

ДУБИНКИНА Татьяна Георгиевна

Преподавательница английского языка

     
                                  декабрь 2008 г.
                                   

*В училище пришла, кажется, в 60-е годы. Была классной дамой первой группы. Доставалось ей от нас крепко, особенно на первых порах. Мало того, что она была непозволительно молода относительно других преподавательниц-женщин, она ещё и сменила первую классную даму, завоевавшую наши сердца ещё на первом курсе (по инициативе последней мы стали "дружить" с девушками из медучилища, чем эта "дружба" закончилась, пояснять не надо). Татьяна Георгиевна авторитет приобрела после поездки группы по пушкинским местам (профком премировал группу за лучшие показатели). Там группа настоятелем псковского монастыря была "задержана" за оскорбление духовного сана. Оскорбление заключалось в следующем: Васильев, увидев настоятеля с шикарным фотоаппаратом на шее, от удивления открыл рот. На фразу: "Закрой рот, дурак!" Ответил единственно возможным способом. В результате монастырские ворота были закрыты. Татьяна и Ольга Михайловна Ногинова, вступив в переговоры с настоятелем, отвлекли внимание. Мы же нашли калиточку, ведущую на территорию монастырского кладбища, и через неё ретировались. Позже какая-то жалоба поступила в училище и горком партии. Наши женщины мужественно отбили все наезды. Никто из курсантов не пострадал, хотя в той поездке мы отличились и в Пскове, и в Михайловском.

ЕФРЕМОВ Владимир Иванович

Начальник Судоводительского отделения,
преподаватель навигации

Геббельс или Геба

*Практически вся его одежда была не первого срока: латаная-перелатаная. Зарабатывал он не меньше других, а летом ещё выходил в моря штурманом "для поддержания штанов", как сам выражался. Как-будто профессионал, и неплохо давал свой предмет. Но, невозможность оспорить его прокладку (задание он проверял, накладывая кальку на прокладку, выполненную курсантами), и его решения навигационных задачек возмущали многих. Когда же ошибка была очевидна, находил самые нелепые оправдания: калька пересохла, например. На госэкзаменах, проверяя так называемые "самолётики", иногда держал лист с ответами так, чтобы экзаменуемый видел ответ. Мой ответ не сходился с тем, который был в его листке. Рисковать не стал - ошибка могла стоить красного диплома. Назвал то, что он показывал. После экзамена перепроверили решение. Задачку решали пять-шесть курсантов, разбирающихся в навигации. Моё решение оказалось верным. А сколько ребят ответило не так, как было у него в листке? В то же время знаний, полученных от него и от Земского, лично мне хватило для того, чтобы не чувствовать себя ущербным в этой части ни на одном из судов, на которых потом пришлось трудиться. Спасибо.

ЗЕММЕЛЬ Эдуард Павлович

Начальник училища,  позже преподаватель

**Родился в 1936 г. в Рыбинске (Ярославская область, РСФСР). Закончил судоводительский факультет ЛВИМУ 
им. Макарова в 1959 г.. Затем в 1960-1962 г.г. работал штурманом в Сахалинском морском пароходстве; в 1962-1997 г.г. работал в Латвийском морском пароходстве (с 1964 г. - капитаном); в 1976-1979 г.г. был начальником Рижского мореходного училища.

Краткая биография Земмеля внесена во
2-й том энциклопедии "История латвийского мореходства (1950-2000)".

 

ЗЕМСКИЙ Олег Анатольевич

Преподаватель навигации


капитан II ранга
(подводник в отставке)

*Моряк старой закалки. Требователен, но оценивал возможности каждого. Троечнику мог поставить более высокую оценку если видел, что человек старался. Отличнику-филону мог поставить и пару. От него я получил главный урок навигатора: верить не авторитету, а показаниям приборов и собственным знаниям. На УПС "Профессор Рыбалтовский" во время несения штурманской вахты мы вели прокладку, каждый свою. Шли в Средиземке с неярко выраженной береговой линией. За пятнадцать минут до сдачи вахты надо было перейти на другую карту. Перенос координат на моей карте, от нечего делать, осуществил второй помощник капитана. Мои определения по пеленгатору выявили отклонение в пять миль. Я перепроверил несколько раз. Чётко проявилось отклонение на эти пять миль южнее. Сверился с прокладкой второго помощника. Его прокладка от моей отличалась. В результате, на момент сдачи вахты, я сделал невязку, оформив прокладку соответствующим образом. За эту вахту я получил пару. А на разборе полетов Земский сказал: "Хорошо ещё, что ты свои старые определения оставил, именно по этой причине я перепроверил наши координаты, в противном случае могли бы вылететь на мель. Штурман в качестве определения выбрал не те ориентиры. И на будущее: кто бы ни вёл прокладку до тебя или вместе с тобой, верь только своим данным". На рыбаках такой подход пригодился. При следовании с промысла из района Намибии к Канарам у нас накрылась вся техника: локатор сдох, станция приёма сигналов радиомаяков не работала ещё с момента выхода в море, Декка накрылась на промысле, у единственного секстана погнули лимб. Капитан предложил всем штурманам вести самостоятельное счисление. Моё оказалось самым точным. Правда, я никому не сказал, что для определения использовал ещё и эхолот, благо у рыбаков этот прибор всегда исправен. Ну, а отношение штурманов к определению по глубинам, не мне вам объяснять.

КОНДРАТЕНКО Инна Сергеевна

Преподавательница политэкономии 
и других общественных дисциплин

  
                                сентябрь 2008 г.

*Сейчас модно хаять всех, кто преподавал что-то из общественных дисциплин. Инну Сергеевну, кажется, любили все. Всегда в хорошем настроении, всегда могла пошутить и понять наши шутки.

НОГИНОВА Ольга Михайловна

Замполит Судоводительского отделения,
преподавательница общественных дисциплин

Мамочка

    
                                 сентябрь 2007 г.

дом. +371 6 7626909
моб. +371 2 2319155
e-mail:  olgmi@yahoo.com
 

*Ольга Михайловна первой привнесла в училище систему тестирования. То ли на втором, то ли на третьем курсах она протестировала все группы на предмет выявления неформальных лидеров. Как она использовала полученные данные, не знаю. Чётко знаю, что она билась за каждого курсанта, которого собирались отчислить. Присутствовала на встрече выпускников 4-й роты в сентябре 1999 года.
=====

Ольга Михайловна Ногинова, педагог-историк, более 20 лет проработавшая в Латвийском морском пароходстве и Рижском мореходном училище, основательница и руководитель рижского творческого объединения «Планета Высоцкого» http://www.muzfond.lv/site/o%20fonde_kontakti_visockij-1.html
  
(заметка Сергея Тимофеева / 2 рота СВО 1976-1980)

 

ПАСТЕРС Арнольд А.

Начальник училища

**Родился в 1926 г. в Алма-Ате (Казахская ССР). Закончил судомеханический факультет ЛВИМУ им. Макарова в 1950 г. с отличием. До 1952 г. работал 4-м и 3-м механиком в Балтийском государственном морском пароходстве (Ленинград). Затем работал инженером-конструктором в Латвийском государственном морском пароходстве; в 1953-1956 г.г. в бюро по приёмке новых судов в Висмаре (ГДР); в 1956-1959 г.г. 3-м, 2-м, старшим механиком в Эстонском морском пароходстве; в 1959-1964 г. г. и в 1970-1973 г.г. старшим механиком в Латвийском морском пароходстве; в 1965-1970 г.г. и в 1974-1979 г.г. принимал новые суда в Сплите (Югославия); в 1979-1984 г.г. был начальником Рижского мореходного училища.

Краткая биография Пастерса внесена во
2-й том энциклопедии "История латвийского мореходства (1950-2000)".

ПЕТЕРСОН Маргарита Михайловна

Преподавательница экономики морского транспорта (ЭМП)

Королева Марго *
Марго
**

*Классная женщина. То ли в силу происхождения, то ли в силу каких-то других обстоятельств, входила в рижскую элиту. Крута в поступках и решениях, но справедлива. Требовала знания своего предмета. Проскочить на шару удавалось единицам. Помнится, что на один из экзаменов по её дисциплине (сдавали в субботу) она опоздала часа на полтора. Зайдя в аудиторию, не стала оправдываться, а прямо заявила: встречалась с однокашниками и у неё сейчас болит голова. Отвечать потребовала чётко и кратко. Тем, кого устраивала тройка, предложила говорить об этом непосредственно перед сдачей. Несколько курсантов получили пару за претензии на четверку. Те же, кто согласился на тройку, сразу её получили. Я претендовал на пятёрку, но в предыдущий вечер тоже расслаблялся с одноклассниками. Марго, у которой я числился на хорошем счету, с сожалением отметила, что выше четверки поставить не может, и предложила пересдачу. А заглянув в глаза, уточнила: не после наряда ли я пришёл на экзамен. Я ответил правду. Рассмеявшись, она расписалась в зачётке.  Уже в коридоре я увидел, что там стояла пятёрка.

ПИТУХИН Владимир Леонидович

Преподаватель радионавигационных приборов (РНП)

Мопс

*Не знаю как другие, но я хорошим специалистом в данной дисциплине не стал. На одной из первых лекций - по заказу группы - свернул грядущие контрольную и изложение нового материала на обсуждение темы: "Что такое электрический ток?". Обсуждение затянулось на две пары. На следующем занятии Питухин привёл каноническое определение электрического тока и предложил впредь на эту тему вопросов не задавать.

ПЛЮЩЕВСКИЙ Николай Львович

Преподаватель астрономии

Плющ



*Интеллигент до мозга костей. Спорить и дерзить ему просто не хотелось. Определяться по звёздам и светилам научились. Жаль только, что не научились (я, по крайней мере) определять созвездия на небесном своде, кроме самых прозаических: Большой и Малой Медведиц.
=====

**Великолепный преподаватель. Служил на эсминцах лейтенантом уже в 30-е годы. Произносил по-старорежимному через "Э" буквально так: "СфЭра нЭбЭсная". Но мог фигурно завернуть и крепкое выражение. Как-то наш курсант Володя Семенченко пришёл на занятия без конспекта. А Плющевский ему: "Семенченко, ты что пришёл, как турецкий святой, у которого только хрен да чётки?" Научил нас хорошо пользоваться астрономическими таблицами, но практических занятий с секстаном не было, поэтому кто хотел, на плавпрактике осваивал предмет в полном объёме. Особенно на банановозах и танкерах ходивших через Атлантику. Над кабинетом астрономии был когда-то небольшой телескоп под открывающимся сферическим колпаком. Но при нас вход туда был наглухо заколочен, почему-то. Видимо, уже тогда началось несеръёзное отношение к астрономии из-за появления иных технических средств определения места судна в море. Тогда же (конец 70-х) отменили плавпрактику на парусных судах после 1 курса. А зря. В компанию Плющевского входила ещё пара бесспорных училищных интеллигентов-интеллектуалов: Брилиант и Петерсон. Когда я дежурил дневальным по 5-му этажу учебного корпуса, то наблюдал следующую картинку: где-то около 16:00 из лаборантской Маргариты Михайловны выходил Лев Абрамович, и вежливо басом просил подойти и немного прибрать там. Приборка заключалась в выносе 2-х или 3-х фаустпатронов из-под красного вина, опустошённых вышеуказанной троицей.

ТУЖИЛКИН Владимир Иванович

Преподаватель электронавигационных приборов (ЭНП)

**Жил в Дворянском гнезде прямо напротив жилого корпуса училища на ул. Кирова (сейчас Elizabetes iela). Сидел на балкончике, курил и смотрел на Большой двор. Читайте заметку Артура Габитова про Тужилкина в Общих воспоминаниях. Часто повторял скороговоркой: "...вот вот этот вот...". Получалось: "...и вот этот вот гироскоп ищет вот вот этот вот истинный норд." Вообще-то, сдать теорию ЭНП не представляло абсолютно никакой сложности. А уже когда становились 4-ми помощниками капитана - познавали всю премудрость ЭНП на практике. Тогда и учебник, и судовые инструкции зачитывались до дыр.

ШМУЛЕВСКИЙ Аркадий Михайлович

Преподаватель радиотехники и основ радиоэлектроники

Шмуля **

*Плохо помню этого преподавателя. Радионавигационные приборы, откровенно говоря, изучал на практике. Определению по радиомаякам и по Декке научил второй помощник "Инженера Крейлиса". О работе системы Лоран узнал на военно-морском цикле. Кстати, данная система так и простояла зачехлённой во всех штурманских рубках, ею так никто и не воспользовался: берегли на случай военных действий. Полный идиотизм. Как можно использовать систему, навыков работы на которой ни у кого не было. Ну, а какие в учебном кабинете были доисторические радары, помнят все.
=====

**Пиджак у Шмулевского спереди обычно был испачкан мелом, так как мы специально мазали мелом края первых парт о которые он опирался на лекциях. Любил спросить у курсантов, а знают ли они каких-либо известных своих однофамильцев. Иногда ставил оценки в зависимости от того, кто был однофамильцем. Хорошо если однофамильцем оказывался, к примеру, видный советский адмирал Гордей Иванович Левченко. А если запорожский казацкий (сиречь бандитский или полевой) командир Ничипорук, который гонял ляхов по Полесью, то его пра-пра-правнуку курсанту Ничипоруку не видать было хорошей оценки по радиотехнике. Слава Ничипорук исправил несколько своих двоек, только когда случайно застал Шмулевского за разгадыванием кроссворда в журнале "Вымпел" и помог ему с ответами.

ШТЕЙНБЕРГ Галина Альфредовна

Преподавательница английского языка

Баба Галя **

*Так в 4 роте её называли с подачи курсанта Щедрина. Язык знала, щебетала без остановки. Получить хорошую оценку у неё было крайне проблематично. Во время плавсеместра на УПС "Профессор Рыбалтовский" все стремились попасть в её группу, дабы можно было воспользоваться присутствием толмача при решении вопросов приобретения ширпотреба. В Италии общения не получилось. Списали на то, что итальянцы принципиально не разговаривают на английском. В Англии её тоже не понимали, очевидно, разговаривала на языке высшего света. Толмачём стал Володя Козлов, который уже на первой загранпрактике имел навыки общения с простыми британцами.
=====

**В нашей 1 группе 3 роты самым любимым предметом (помимо английского, конечно же) была География морского судоходства (ГМС), которую преподавал замечательнейший и неповторимый Лев Абрамович Брилиант. Мы изгалялись до того, что не просто знали всю карту мира досконально, но даже представляли мысленно, к примеру, карту Европы и называли почти точно координаты (широту и долготу) крупных городов. Одно время это было нашим развлечением на скучной ежевечерней самоподготовке. Признанным лидером по угадыванию координат и знанию столиц абсолютно всех стран мира был курсант Валера Барышников. Так вот, как-то раз, на занятиях по английскому языку, Валера с улыбочкой спрашивает у Галины Альфредовны, а знает ли она столицу острова Таити в Тихом океане. Галина Альфредовна, как сначала показалось, пропустила этот вопрос мимо ушей и продолжила занятие. Но, на следующем занятии, она просто ошарашила всех, показав фотографию, на которой она стоит у памятника на центральной площади города Папеэте - столицы этого самого острова Таити. Барышников тут же в проходе между лингафонными кабинками бухнулся на колени и сказал буквально следующее: "Галина Альфредовна, простите засранца!" А дело в том, что некоторое время она работала буфетчицей на банановозах Латвийского морского пароходства.
=====

Галина Альфредовна свободно говорила по-польски. В 9 роте (1965-1969) как-то готовились к вечеру художественной самодеятельности. Она поставила номер: исполнение итальянской (почти народной) песни "Санта Лючия" на польском языке в исполнении ансамбля "Мужество" (П. Каргин, А. Блаута, С. Зайцев и я). Польского я не знаю, но слова той песенки до сих пор помню наизусть. Мы очень хотели понравиться в первую очередь Галине Альфредовне. И, кажется, удалось. 
(заметка Владимира Кирша / 9 рота СМО 1965-1969)

 

Присылайте на KoEvLev@GMAIL.COM свои рассказы
об этих и других офицерах и преподавателях.
Но не забудьте прислать фото не указанных
здесь офицеров и преподавателей.


 

(с) 2004 Сайт выпускников РМУ
Designed by Константин Левченко & Юрий Лифляндский
Дежурный по училищу:
 KoEvLev@GMAIL.COM